22 DE ABRIL, DIA DA TERRA

DIA DA TERRA

PARA OS MEUS ALUNOS

O Efeito de Estufa
Já alguma vez ouviste falar do "efeito de estufa"?
Quando tudo corre normalmente, o efeito de estufa é um fenómeno natural, provocado por alguns gases da atmosfera, que mantêm o nosso planeta com as temperaturas certas, pois conservam apenas uma pequena parte da luz do Sol que chega à Terra.
A designação "efeito de estufa" foi originalmente utilizada pelo cientista sueco Svante Arrhenius, mas o fenómeno foi previsto pela primeira vez em 1827, pelo matemático francês Joseph Fourier.
E como é que funciona?Muito simples! Os gases que existem na nossa atmosfera protegem a Terra de forma a que a luz do Sol (e o seu calor) se mantenha no planeta.
É tal e qual como uma verdadeira estufa, mas a diferença é que na Terra, o vidro são alguns gases que existem na atmosfera! Assim, o calor que nos chega através do Sol mantém-se junto à superfície e aquece o planeta.
No entanto, a mão do Homem, nomeadamente através da poluição, está a alterar o clima em todo o planeta.
Sabias que, desde que se deu a Revolução Industrial (século XIX), a quantidade de dióxido de carbono libertada na atmosfera aumentou 25%?
E o que é que isto tem a ver? - perguntas tu.Pois é, o problema de tudo isto é que, entre outros gases, o dióxido de carbono é um grande contribuinte para o aumento do efeito de estufa e, consequentemente, para o aquecimento global.
Como já deves ter ouvido falar, o aquecimento global é um problema que tem preocupado muito os cientistas e ambientalistas em todo o mundo.
É que, se a temperatura natural do nosso planeta aumentar demasiado, o clima da Terra (que deu origem à vida) pode tornar-se uma coisa do passado.
O Programa das Nações Unidas para o Ambiente previu que, perto do ano 2025, a temperatura média do planeta terá subido cerca de 1,5ºC.
Sabes o que isto significa?Este aumento de temperatura provocará, consequentemente, uma subida do nível médio da água do mar em cerca de 20 cm pelo derretimento das calotes polares.
E essa subida já se começa a notar. Como sabes, a maior parte da água existente no planeta encontra-se nos glaciares árcticos que, em 1976, tinham uma espessura média de 6 a 7 metros e em 1987 já tinham apenas 4 a 5 metros.
Se os glaciares continuarem a derreter, algumas zonas perto da água e de baixa altitude poderão ficar alagadas. Por outro lado, as alterações climáticas vão provocar problemas nas colheitas.Gases responsáveis pelo efeito de estufa:
- Dióxido de carbono (CO2) - responsável por cerca de 55% do efeito de estufa.- Clorofluorcarbonetos (CFC) - responsáveis não só por 24% do aquecimento global resultante do efeito de estufa, mas também pela destruição da camada de ozono (que protege da radiação perigosa dos raios solares).- Metano - produzido pela decomposição de matéria orgância, em algumas culturas, nas lixeiras e pelos excrementos do gado.- Ácido nítrico - formado por micróbios, pela decomposição de fertilizantes químicos e pela combustão da madeira e de combustíveis fósseis.- Ozono - originado pela poluição produzida no solo pelos veículos automóveis, fábricas e refinarias de petróleo.
In. Site Júnior, Coisas Novas, www.junior.TE.pt

INICIATIVAS DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL

A bicicleta, uma alternativa
WHAT IS SMILE?

Portal de Iniciativas de Mobilidade Sustentável

www.smile-europe.org

S Sustainable
M Mobility
I Initiatives
For L Local
E Environment

Most European local authorities are confronted with increasing problems of congestion and pollution due to the steady growth of urban motorised traffic. People moving out of the cities due to bad environmental conditions, increasing car ownership, and faster travel have given rise to dispersed urban structures, leading in turn to greater volumes of motorised traffic. But transport is also a challenge in terms of climate protection: By 2010, transport will be the largest single contributor to greenhouse gas emissions.To turn around these trends, reduce these problems efficiently and thus raise standards of living in our cities, it is necessary to:
carry out a true modal transfer from private motorised traffic towards more sustainable modes of transport,
implement urban planning strategies with planning principles like urban density, improve the mixed use of space, and limit new urban developments to areas served by public transport,
develop the concept of responsible car use and introduce less polluting and quieter vehicles.
Priority must be given to more sustainable modes of transport, which must become more efficient and attractive. At the same time, specific organisation methods and innovative technologies in terms of energy saving and the environment protection must be introduced. It is moreover crucial to raise awareness among citizens about the effect of their choice of transport mode on the quality of urban environment. But it is also the duty of local authorities to provide real alternatives for people to walk, cycle and use public transport instead of driving alone and to promote intermodality.
"The big problem that urban authorities will have to resolve, sooner than might be thought, is that of traffic management, and in particular the role of the private car in large urban centres... The lack of an integrated policy approach to town planning and transport is allowing the private car an almost total monopoly".
White Paper on European Transport Policy:"European transport policy for 2010: time to decide", COM(2001) 370

SMILE: THE GATEWAY TO SUSTAINABLE MOBILITY!
Sustainable Mobility aims to reconcile citizens' mobility needs with quality of life and environment.SMILE aims to help local authorities cope with this challenge by presenting good practices and introducing innovative approaches on a permanent basis.
Sustainable Mobility patterns require the distinct political will of local decision makers to bring about a change. Targets to reduce private motorised traffic, concerted strategies for the implementation of measures and specific examples for other stakeholders pave the way for sustainable mobility policies.SMILE supports local authorities by presenting 170 successful and replicable practices for sustainable urban mobility in its local experiences database.SMILE analyses local policies and jointly with experienced European cities and towns, drafts recommendations for local authorities (EN, ES) to facilitate the replication of these practices (see further considerations below).
Sustainable Mobility includes the concept of cooperative planning as measures are most effective if targeted towards specific groups of citizens and their corresponding requirements.SMILE compiles the results and experience of European cities and towns in designing projects and measures according to the needs of specific target groups (EN, ES) and presents successful models on how to involve citizens (see recommendations on target groups and SMILE CD-ROM).
Sustainable Mobility is about creating incentives for citizens to choose more sustainable modes of transport such as walking, cycling and public transport.SMILE gathers experience on how to best include public transport (EN, ES) in sustainable mobility initiatives and draws up recommendations for both local authorities and public transport operators (see recommendations on public transport and SMILE CD-ROM).
Sustainable Mobility intends to lower harmful noise levels, particularly from road traffic, thus increasing health and the quality of life in European cities and towns.SMILE identifies innovative activities in reducing noise from urban traffic and elaborates practical guidelines aiming to point out existing potential for noise-abatement measures (EN, ES) in a field for which local authorities are responsible and can therefore take action more easily.
Sustainable Mobility calls for innovative and permanent solutions to face increasing traffic pollution and congestion and contributes to a new mobility culture.SMILE enables local authorities to benefit from the experiences of 14 of the most advanced European cities and towns in this field through the SMILE Study Tour Catalogue and Site Visits (EN, ES), showing some of today's most innovative and replicable sustainable transport measures.
"Notícias Oinerge"

HOJE É DOMINGO, DIA DE REFLEXÃO

DAVID HUME

O Saber Ajuda em Todas as Actividades

O mero filósofo é geralmente uma personalidade pouco admis­sível no mundo, pois supõe-se que ele em nada contribui para o be­nefício ou para o prazer da sociedade, porquanto vive distante de toda comunicação com os homens e envolto em princípios e noções igualmente distantes de sua compreensão. Por outro lado, o mero ig­norante é ainda mais desprezado, pois não há sinal mais seguro de um espírito grosseiro, numa época e uma nação em que as ciências florescem, do que permanecer inteiramente destituído de toda espécie de gosto por estes nobres entretenimentos. Supõe-se que o carácter mais perfeito se encontra entre estes dois extremos: conserva igual capacidade e gosto para os livros, para a sociedade e para os negócios; mantém na conversação discernimento e delicadeza que nascem da cultura literária; nos negócios, a probidade e a exatidão que resultam naturalmente de uma filosofia conveniente. Para difundir e cultivar um carácter tão aperfeiçoado, nada pode ser mais útil do que as com­posições de estilo e modalidade fáceis, que não se afastam em demasia da vida, que não requerem, para ser compreendidas, profunda apli­cação ou retraimento e que devolvem o estudante para o meio de homens plenos de nobres sentimentos e de sábios preceitos, aplicáveis em qualquer situação da vida humana. Por meio de tais composições, a virtude toma-se amável, a ciência agradável, a companhia instrutiva e a solidão um divertimento.

David Hume, in "Investigação Acerca do Entendimento Humano"

SABE QUANTO GASTA DE ÁGUA?

Altere os seus hábitos

Há pequenos gestos, simples, mas eficazes.
É urgente usar a água de um modo mais eficiente,
tendo consciência de que sem ela é impossível a vida.
Adira aos planos de poupança e às campanhas em vigor.

ÁGUA UM BEM A PRESERVAR

Cuidados no seu Consumo

Racionalizar o uso da água significa usá-la sem desperdício, considerando-a como uma prioridade social e ambiental. A consciencialização e a educação cívica e ambiental do consumidor são fundamentais.
Na agricultura 60% da água para irrigação é desperdiçada, pelo que é necesário usá-la na justa necessidade, no período de utilidade para as plantas, nos horários de menor evaporação, usando técnicas de irrigação adequadas, verificando e fazendo sistematicamente a manutenção eficiente dos sistemas de irrigação.
Na indústria deve ser promovida a recirculação a reutilização, na refrigeração, na limpeza das instalações. As canalizações devem ser verificadas de modo a evitar que se perca água devido a ineficiência ou avarias.
Nas habitações, para além da manutenção das canalizações em bom estado, devem priveligiar-se os sistemas de descarga económicos (ou na sua impossibilidade, pode ser colocada na mochila do autoclismo uma garrafa de 1,5l de água cheia - por cada descarga poupar-se-à 1,5l), a água usada para lavar a roupa pode ser reusada para lavar os quintais, fechar a torneira enquanto lava os dentes, usar sistemas reguladores de água, permitindo fechar a água enquanto se ensaboa, tomar duche em vez de banho de imersão, regar os jardins de manhã ou à tardinha, usar a água do duche (aquela que corre até a água vir quente) para outros fins, as máquinas lavar roupa e lavar louça, devem se utilizadas na sua máxima capacidade, etc. A imaginação será muito útil neste campo.
Se cada cidadão modificar um que seja dos seus hábitos pode lembrar-se que não está sózinho e que muitas pequenas acções produzirão grandes efeitos. É preciso é começar e experimentar.

A SECA

Não queremos um mundo assim!

Há procedimentos que podem e devem ser aplicados por toda a comunidade e cabe a cada autarquia fazer a divulgação de pequenas alterações nos procedimentos e hábitos que podem levar a grandes poupanças de água.

Dia Mundial da Água - ONU

DIA MUNDIAL DA ÁGUA – 22 de Março (A data já passou, a situação mantém-se, convém lembrar a qualquer momento).
Na Escola D. Pedro Varela vamos falar sobre este tema no dia 29 de Abril e até lá faremos uma campanha de "marketing" sobre o tema.

ONU lança plano para duplicar acesso à água em 10 anos.
As comemorações do Dia Mundial da Água, que se celebraram no dia 22 de Março, marcaram o arranque de um programa de 10 anos, através do qual a Organização das Nações Unidas (ONU) pretende reduzir para metade o número de habitantes do planeta que não têm acesso a água potável.
De acordo com a edição de dia 22 do jornal de Notícias, esta é a década «Água para a Vida» e o secretário-geral da ONU, Kofi Annan, considera que se trata de «uma questão de desenvolvimento e dignidade humana».
Em todo o mundo vivem 1,1 mil milhões de pessoas que não têm acesso adequado à água e mais do dobro deste número não têm também saneamento básico adequado.
A intervenção no domínio da água permitirá potenciar outros desígnios traçados para o milénio, como a redução da pobreza, a redução da mortalidade materno-infantil, a educação básica para todos e a promoção da igualdade de géneros.
Neste último aspecto, a ONU quer envolver as mulheres na tomada de decisões ligadas ao fornecimento de água potável, uma vez que nos países pobres, as mulheres passam grande parte dos seus dias a carregar baldes de água, muitas vezes de longas distâncias.
Cerca de 20% das crianças no mundo não dispõem da água potável mínima para as suas necessidades diárias, calculadas em 20 litros. Segundo a UNICEF, a falta de água potável está na origem da morte de quase 4.400 crianças por dia.
Em Portugal, a água potável ainda não chega canalizada a 800 mil habitantes, uma cifra que não sofreu grandes alterações nos últimos três anos.
22-03-2005

O MAR DE SESIMBRA

Sesimbra no Inverno

ÁGUA

Águas da terra...
águas de março...
água dos rios...
águas da fonte...
que carrega a energia
de onde surge até o ser.
de noite, de dia...
segue o horizonte.
água que guarda
ou transporta a vida
água doce...
água florida
salgada...
ou refletida.
que circunda a terra...
que permite a vida
vem com os ventos do sul...
ou com os ventos do norte.
lava o tempo...
leva a semente.
límpida...transparente.
transportando a luz,
saciando a sede
e ainda,
acalmando a mente.
Têre Zagonel

Cadeia de Literatura

Madalena, agradeço a tua lembrança. Não sei se estarei na vossa onda, mas não vou quebrá-la de maneira nenhuma. Obrigada pelas palavras que sei que são sinceras.
Responderei também com a verdade do momento.
Não podendo sair do Fahrenheit 451, que livro gostarias de ser?
A Ilha do Dia Antes, com algumas alternativas.
Não quero ser a perfeição, quero apenas, ou queria apenas ser capaz de exprimir muito do que sinto por palavras, mas nem todos são dotados para a escrita.
Já alguma vez ficaste apanhadinha(o) por um personagem de ficção?
Muitos, geralmente ligados a figuras humorísticas "O valente soldado Schveik" (já nem sei se é assim que se escreve), mas lembro-me que ria sózinha a ler e tinha que me dirigir à minha mãe para lhe ler algumas passagens que tinha que partilhar com alguém.
Qual foi o último livro que compraste?
Anjos e Demónios, do Dan Brown.
Que livros estás a ler?
Os Sete Princípios da Realização Pessoal, do Deepak Chopra.
Que livros (5) levarias para uma ilha deserta?
A Um Deus Desconhecido, Steinbeck;Muitas Vidas, Muitos Mestres, Brian Weiss. Os Maias e a Tragédia da Rua das Flores, Eça, e um livro de poemas de Manuel Alegre (Nambuangongo).
A quem vais passar este testemunho e porquê?
Não sei a quem o hei-de passar porque não conheço, para alé de "toi méme"mais ninguém com um blog. E agora o que faço? Posso enviar para email?

MOBILIDADE SUSTENTÁVEL

Mobilidade Sustentável

Estive nas minhas pesquisas habituais e lá fui encontrar projectos em curso noutros países direccionados para a mobilidade. Por cá continuamos ainda a pensar no princípio mais elementar de educação ambiental-separar resíduos. Quando chegarmos a pensar e a elaborar projectos que incidam sobre outras práticas, estabelecer caminhos seguros no trajecto casa-escola-casa, promover o "caminhar pelo seu próprio pé", andar de bicilceta (quando existirem ciclovias), quando houver educação cívica, enfim, quando nos for possível aplicar projectos como na Holanda-Engenheiro defende fim do uso de sinais de trânsito, provavelmente duas coisas aconteceram, ou o mundo acabou ou a natureza se defendeu e criou as suas próprias alternativas
"Um engenheiro holandês desenvolveu um conceito de trânsito que recusa a utilização de sinais nas estradas, defendendo que sem as placas a segurança de circulação aumenta. Hans Monderman propõe a criação de um «espaço partilhado».
O conceito pretende uma humanização do trânsito, através de regras sociais básicas, como a falta de anonimato, o contacto visual entre motoristas e peões e o controle social. Assim, por exemplo, nas ruas idealizadas por este engenheiro não há espaços separados para a circulação de carros e peões.
As ideias estão já a ser aplicadas a título experimental em várias cidades da Holanda. O projecto garantiu também fundos europeus de modo a ser aplicado a nível internacional, na Dinamarca, no Reino Unido, na Alemanha e na Bélgica."
Não quero ser pessimista, mas parece que vamos em velocidade de cruzeiro, devagar, devagarinho, com o único pensamento positivo que deve haver por agora "isto vai ao sítio, não há necessidade de nos preocuparmos". O tempo o dirá!

O azul, a harmonia, a beleza
As flores do meu jardim

A energia das plantas

A arte nas flores

Escrever

"Defende-se, nesta obra, que o acto de escrever radica nesses gestos primordiais de lavrar ou de tecer, sendo as linhas o equivalente dos sulcos e dos fios, o aparo o contraponto dos arados e das agulhas do tear, o tractor o correspondente das impressoras (de agulhas ou jacto de tinta) ou dos teares mecânicos e o texto uma estilização do campo arado ou do têxtil."
Estas palavras de Álvaro Gomes, do seu livro "ESCREVER" estão em perfeita harmonia como que sinto e não consigo exprimir por palavras. Ao autor agradeço o empréstimo.

Horta Escolar

Finalmente a Horta

Fiquei alegre, não escondo. Não sei se os "outros" poderão compreender, provavelmente não se aperceberam como é difícil remar, remar e não sair do mesmo lugar (há quase três anos).
Finalmente tivemos produtos da horta escolar, sem produtos químicos! Houve grande entusiasmo na compra dos "ditos", talvez pela novidade, no entanto era bom que entendessem a importância do acto simbólico, dar o relevo necessário à profissão de agricultor e compreender que se todos quisermos podemos ter uma alimentação mais saudável.
Será que as crianças receberão a mensagem? O tempo o dirá!
E a venda vai continuar, coentros, rabanetes, salsa e dentro de pouco tempo favas, ervilhas e... o que a horta nos der! Parabéns ao "Clube dos Hortinhas", à professora "hortelã" e aos srs. Eugénio e Paulino.